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在介紹新表之前,先跟大家聊聊陶瓷材質在腕表領域的應用。雷達之所以被叫材質大師,其實是在60年代就對于新型材質有所應用,玩材質是有基礎的,1962年就用鎢鈦合金材質做出了DiaStar 1鉆星系列,作為“全球首款不易磨損腕表”也進一步讓全世界市場認識到雷達,尤其是70年代國內宣傳廣告上的那句永不磨損,讓雷達這個瑞士表給國內市場留下了深刻印象。
但即便35年過去了,陶瓷材質在現在依然是創新材質,因為對于這種材質來說,它還有更多的可能性,也就是研發空間,不只是腕表領域著眼于此,跟腕表聯系緊密的汽車,也會利用陶瓷的耐熱性、抗磨損性來做出能更好抵抗熱衰退的剎車盤。
今天給大家介紹的新陶瓷庫克船長,就是雷達陶瓷技術的展示。庫克船長首次亮相是在17巴塞爾高級珠寶鐘表展上,以1962年推出的潛水表為設計靈感,主打復古風格,有普通精鋼材質,有青銅材質,也有早期的鈦金屬,硬化鈦金屬表款,但一直沒有使用過陶瓷。
雷達這回直接推出了三款陶瓷庫克,其中兩款采用黑色高科技陶瓷,這款藍圈作為旗艦款式就用的等離子高科技陶瓷制作。等離子陶瓷跟普通陶瓷的區別在于,這是雷達在高溫特制爐中打造而成,當在高溫下激活的氣體,能將已成型的白色高科技陶瓷,轉化為呈金屬光澤的特殊陶瓷,在燒制過程中也并未添加任何金屬成分。腕表實物也確實讓我猶豫了一下,結合輕盈質感,還以為雷達又出新鈦金屬表款了。
腕表表徑為43毫米,厚14.9毫米,整體尺寸都有點偏大偏厚,在購買之前我是建議各位一定要去店里試戴一下,總重則為157克。17年那批皓星系列庫克船長用的是45表徑,19年又出了更復古的37毫米表徑,咱們熟悉一些的精鋼或青銅庫克則為42毫米適中尺寸。
該系列新陶瓷庫克船長,雷達都采用了一個淺黑色藍寶石玻璃透明盤面設計,也就是半鏤空盤面,除此之外加上寬大的指針時標,盤面就無其他冗余元素了,這也是為佩戴者在確保清晰讀時的也能直接欣賞到機芯,像夾板上的精美魚鱗紋飾就清晰可見,12點鐘的銠色可擺動船錨標識,也跟機芯擺輪律動相映成趣。
表鏈也采用等離子高科技陶瓷制作,配備一個鈦金屬三折疊式表扣。從上圖陶瓷表鏈直接對比鈦金屬表扣細節,一下就能看出來這種特殊陶瓷效果有多貼合鈦金屬。
這款等離子高科技陶瓷款式,國內定價30,800元,其他款式在26,700-29,900之間,只能說并不便宜,但腕表咱們也看完了,等離子陶瓷極有質感,鏤空盤面也很漂亮,機芯打磨修飾到位,性能也出色,80小時動儲加上優秀的抗磁性,結合上陶瓷的使用,還讓它能提供一個非常不錯的佩戴舒適度,對潛水表來說陶瓷的耐腐蝕性,抗敏性,都是讓它能在水下適配的優點,但陶瓷雖然高硬度抗磨損,你卻不能忽視這種材質本身的脆性問題,所以日常佩戴的時候,也需要稍微在意一點點,還有殼體尺寸確實挑人,43毫米加上厚度都稍大,對于細手腕的表友,在視覺上確實沒那么的友好。那么如果喜歡這款腕表,不妨多關注一下吧。
john13798001997 評 勞力士 海使型 116660-98210 黑盤
17年的,116600機芯,黑底,二手什么價有人收?
XB_EPqDCdTt 評 勞力士 日志型 日志型41 m126334-0018
會不會有那個大神,買什么鬼需要幫搭銷的 ,組團參加~
離成功差一只表 評 百年靈 機械計時 終極計時黑鷹腕表 MB0111C2.BD07.153S.M20D.2
不比迪通拿差,窮人買不起,富人看不上,自娛自樂